老哥俱乐部官方网站近日，外媒的一份特斯拉电动汽车使用评价在此将这位豪华电动汽车生产商推向了舆论中心。据悉，美国《消费者日报》杂志以月78万元人民币的价格购买了一辆特斯拉最新款Model S P85D电动汽车，结果在使用27天后，就发现该车驾驶室门把手“失灵”的状况，而一直以来老哥俱乐部官方网站，特斯拉就把门把手自动弹出与收回看做是其高科技特质的重要代表，以及区别于传统豪华车的一大亮点。

　　最后，在特斯拉技术人员维修了两个小时之后，该辆电动汽车才恢复正常。不过，据《消费者日报》调查发现，已经有多名特斯拉车主反映过特斯拉电动汽车门把手的质量问题，此外，特斯拉在车门、车锁以及的门闩接口上出现问题的概率也大过其他主流汽车。虽然在中国市场，特斯拉质量问题未遭到消费者强烈的反响，不过既然特斯拉想要开拓中国市场，就势必要解决可能带来的质量隐忧问题。

　　特斯拉于2014年正式登陆中国市场，目前已在北京、上海、杭州、深圳、成都、西安和香港等7个地区建成了10个体验店和服务中心。不过，与在国外的火热不同，特斯拉在华局面一直难以打开，2014年特斯拉在华销量却极为惨淡，特斯拉在中国的销量远远落后于中国本土制造商，有五家中国厂商的销量均超过了特斯拉，分别是：比亚迪、康迪、奇瑞、众泰和北汽。

　　2014全年特斯拉电动汽车上牌量不到2500辆，远远低于特斯拉美国总部制定的1万辆的目标，这也让“酷炫”的特斯拉走向神坛，不得不认真调研中国市场重新发力。中国市场充电站数量少是其主要困境。目前，特斯拉为其90%以上的车主安装了家用充电桩，在中国几十个城市建成了数百座超级充电桩，在全国近百个城市建成超过1000个目的地充电桩，并且这一数字仍在不断增长。中国已成为特斯拉在美国本土之外拥有充电设施最多的国家。

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